VIAREGGIO. Impressive track record per Overmarine Mangusta che annuncia la vendita della dodicesima unità della serie Mangusta 165. Un successo di ordini che raccontano di un’imbarcazione da 50 metri veloce e confortevole, incredibilmente unica, oggi il riferimento assoluto per il mercato. L’imbarcazione sarà destinata al mercato Europeo.
Decisamente soddisfatto Francesco Frediani – direttore commerciale del Gruppo che ha così commentato: “In questi ultimi anni ci siamo affermati sempre di più come leader del nostro settore, quello degli Open semicustom di grandi dimensioni. Ce lo dicono i Clienti che continuano a scegliere i nostri modelli, ce lo dice il mercato, che apprezza la nostra professionalità e comprende la nostra qualità e le scelte tecniche riconoscendoci un ruolo di leader , ce lo dice la reputazione di cui oggi godiamo e che la Famiglia Balducci, unica proprietaria del Gruppo Overmarine, si è conquistata nel tempo. Il Mangusta 165 ha contribuito indubbiamente a questo risultato, facendo del brand Mangusta una vera e propria “icona” .
Il Mangusta 165 E costruzione numero 12, dove “E” sta per “Evolution”, denominazione data al modello attuale, contiene tutte le recenti innovazioni stilistiche e tecniche: linee più aggressive e muscolari, una vetrata unica all’altezza del salone che offre un’eccellente visibilità dall’interno e permette alla luce naturale di entrare ampiamente, ed un flybridge più allungato con una griglia estetica a poppa che regala un’ulteriore spinta dinamica.
Il pacchetto propulsivo prevede 4 motori MTU 16V2000 M94 con 2600 HP, 4 idrogetti Rolls Royce / Kamewa NP e 4 stabilizzatori Seakeeper: miglior rapporto peso/potenza, funzionalità modulabile a richiesta, spazi ottimizzati in sala macchine e maggiore efficacia, che si traducono in prestazioni migliori e rendimenti superiori. Le performance sono similari a quelle ottenute in passato, ma i consumi sono notevolmente inferiori. L’efficacia del sistema di stabilizzazione utilizzato è così elevata anche in navigazione, che permette addirittura di utilizzare l’imbarcazione in regime dislocante a velocità minima di 8-10 nodi, sempre in totale comfort, ampliandone enormemente il range di velocità di utilizzo.
A bordo anche nuovi gadget tecnologici come il dynamic positioning, che permette di mantenere l’imbarcazione ferma nella posizione GPS selezionata, senza l’ancora, intervenendo sull’effetto di marea, vento e corrente semplicemente combinando direzione e propulsione.
Gli interni, come tutte le imbarcazioni Mangusta, sono custom e l’ufficio Artistico del Gruppo è già al lavoro con l’Armatore su layout, arredi e décor. Sarà pronto nel 2017.
