Il gruppo nautico Overmarine Group annuncia oggi la vendita della quinta unità del Mangusta Oceano 50, modello di grande successo della linea dislocante del cantiere. “Il Mangusta Oceano 50 – spiega Stefano Arlunno, Mangusta President Americas – è una nave dagli impareggiabili volumi in cui spazi esterni ed interni si fondono in un connubio perfetto. I clienti ricercano sempre più gli spazi e le key features delle loro esclusive ville e questa nave ne è un’ottima interprete”.
Le linee esterne di questo modello sono allungate ed eleganti e conferiscono al profilo un carattere fortemente riconoscibile. Portano la firma di Alberto Mancini che ha collaborato insieme agli uffici tecnici del cantiere per progettare una nave dislocante di 50 metri che consenta all’armatore e ai suoi ospiti di vivere un contatto sempre più diretto con il mare rimanendo sotto le 500 GT. Sul Mangusta Oceano 50 tre terrazze interconnesse a pelo d’acqua e una zona coperta allestita con una confortevole area divani, il pozzetto di poppa ha un’ampia zona lounge, i ponti upper e sun dispongono di zone dining e prendisole e 2 piscine. In questo caso l’armatore ha scelto una configurazione a 5 cabine, 4 ospiti e una gym full beam nel ponte inferiore e la Suite Padronale sul ponte Main dotata di un esclusivo “balcony” totalmente automatico affacciato sul mare. Verso prua, sempre sul Lower Deck, si trovano le sei cabine dedicate ai 12 membri dell’equipaggio, mentre il Comandante ha la propria cabina privata a fianco della timoneria sul ponte Upper. Il Mangusta Oceano 50 è equipaggiato con 2 motori MTU 12V 2000 M86 da 1700 hp che permettono di raggiungere una velocità massima di 16 nodi e una velocità di crociera di 11 con un range di 4.500 miglia nautiche. La vendita di questa unità è avvenuta grazie alla collaborazione decennale con la brokerage house Moran Yachts con la quale il cantiere ha finalizzato anche la costruzione di un precedente Mangusta Oceano 50. La consegna è prevista per l’estate 2025.
mpo
