Più pattuglie sulle autostrade, cantieri ridotti nei giorni più critici, presidi rafforzati e persino scorte di acqua e celle frigorifere per affrontare eventuali emergenze legate alle ondate di calore. È il piano predisposto in vista dell’esodo estivo e dell’intenso traffico previsto nel mese di agosto.
In Prefettura a Firenze si è riunito il Comitato Operativo Viabilità, organismo coordinato dalla Prefettura e composto da rappresentanti delle Forze dell’ordine, Polizia Stradale, Vigili del Fuoco, Città Metropolitana di Firenze, Autostrade per l’Italia, Anas e Avr Global Service, società che gestisce la strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno (Fi-Pi-Li).
L’obiettivo è garantire la massima efficienza nella gestione della circolazione e delle eventuali emergenze, assicurando interventi rapidi in caso di incidenti stradali, incendi, eventi meteo estremi, ondate di calore e forti congestioni del traffico.
Più pattuglie e meno cantieri
Tra le principali misure concordate figura il potenziamento dei servizi di vigilanza della Polizia Stradale lungo le autostrade A1 e A11, con un incremento dei controlli soprattutto nei giorni di maggiore affluenza.
Saranno inoltre confermati i servizi dedicati al contrasto della guida pericolosa, mentre tutti gli enti coinvolti garantiranno la piena operatività 24 ore su 24, rafforzando personale e mezzi di soccorso.
Prevista anche, dove tecnicamente possibile, la rimozione dei cantieri mobili durante i periodi di traffico più intenso, così da limitare i disagi agli automobilisti.
Acqua e celle frigorifere contro il caldo
Particolare attenzione è stata riservata alle elevate temperature, sempre più frequenti durante l’estate. Per questo Autostrade per l’Italia ha predisposto punti di stoccaggio dell’acqua e celle frigorifere aggiuntive, da utilizzare per assistere gli utenti qualora si verificassero lunghe code o situazioni di emergenza.
Confermato il Piano operativo
Al termine della riunione è stato confermato il Piano Operativo Viabilità, che definisce le procedure da seguire in caso di incidenti, incendi, ondate di calore, congestioni della circolazione e altre situazioni critiche.
Il piano disciplina inoltre l’attivazione dei percorsi alternativi, l’assistenza agli automobilisti e il presidio dei caselli autostradali.
L’attuazione riguarderà l’intera rete viaria strategica dell’area fiorentina, con particolare riferimento alle autostrade, alla Fi-Pi-Li e all’Autopalio Firenze-Siena, grazie al coordinamento tra Polizia Stradale, Vigili del Fuoco, Anas, Autostrade per l’Italia, Città Metropolitana di Firenze, Azienda sanitaria e Comuni interessati.
