Walter De Silva, designer italiano conosciuto in tutto il mondo, sarà il premiato della XVIII edizione del Premio Internazionale che, nato nel 2000 per valorizzare l’importanza scientifica e sociale dell’invenzione del motore a scoppio da parte del Barsanti e del suo collaboratore Matteucci, assegna annualmente un riconoscimento a personalità, aziende, centri studi e di ricerca che continuano, in Italia e nel mondo, l’opera di miglioramento dei mezzi a motore o che operano nell’ambito dei motori con imprese sportive, viaggi di esplorazione, studi, ricerca scientifica e professioni che contribuiscono allo sviluppo e all’applicazione del motore a scoppio in tutti i settori. L’ormai lungo albo dei premiati tra cui figurano Giorgetto Giugiaro, Presidente Italdesign Giugiaro (premiato nel 2011), Stephan Winkelmann, Presidente e Amministratore Delegato Automobili Lamborghini (premiato nel 2013), Amedeo Felisa, Amministratore Delegato Ferrari (premiato nel 2016), testimonia l’alto livello delle personalità che hanno ricevuto il riconoscimento.
Walter De Silva, classe 1951, designer di indiscutibile talento con un amore per l’automobile fin dall’infanzia, ha disegnato durante la sua lunga carriera anche famosi modelli di Alfa Romeo, come la 156 e la 147 (rispettivamente car of the year 1998 e 2001).
WALTER DE SILVA
Inizia la sua carriera professionale nel 1972 alla Fiat SpA Torino presso il Centro Stile come stilista junior. Nel 1975 entra a fa parte dello studio di Rodolfo Bonetto di Milano dove segue e progetta interni di autoveicoli.
Dal 1979 al 1986 viene chiamato da Franco Mantegazza e da Renzo Piano a dirigere il dipartimento di design di IDEA Institute. Nasce la Fiat VSS, vettura sperimentale per sottosistemi, primo esempio di progetto modulare nel campo dell’automobile.
Dopo un breve periodo presso “Trussardi Design Milano” nel 1986 De Silva viene chiamato all’Alfa Romeo come direttore del Centro Stile della casa del Biscione.
Il suo sogno si avvera, disegnare per Alfa Romeo, di cui è innamorato fin da bambino. Disegna prototipi come ”Proteo e Nuvola” e auto di serie quali la 156 e la 147 (rispettivamente car of the year 1998 e 2001) e la 166.
Nel 1999 viene chiamato da Ferdinand Piech a dirigere il design della Marca Seat, dove sviluppa progetti strategici, quali Salsa e Tango e auto di serie per il Brand spagnolo come Leon, Salsa, Ibiza e Toledo. Lo stesso Prof. Piech lo porta, con Martin Winterkorn, in Audi per affidargli la direzione del design del gruppo Audi (Audi, Seat, Lamborghini).
L’obiettivo è preciso: rilanciare le auto dei quattro anelli con un design unico ed emozionale, così dalla sua mano nasce il nuovo corso dello stile di Audi che si afferma immediatamente con un design straordinario, grazie al famoso frontale “single frame”.
A6/A8/A7/A4/A5/A3/A1/TT/Q7/Q5/Q3/R8 sono le sue più famose creature per le quali riceve moltissimi riconoscimenti internazionali, tra cui il premio di Design della Repubblica Federale Tedesca 2010 per l’Audi A5, ritenuta dallo stesso designer “la più bella auto che abbia mai disegnato”.
Il 1 gennaio 2007 lo vede a Wolfsburg ad assumere la direzione del design del gruppo Volkswagen che comprende 12 marchi. Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, e nel settore del lusso, Porsche, Bugatti, Bentley, Lamborghini… per arrivare a Ducati e, nei veicoli industriali Scania, Man, Volkswagen commercial. Una sfida enorme sul piano della complessità, dell’organizzazione e delle sinergie, Walter De Silva basa la sua ricerca sulla definizione dei design criteria per ogni brand e sulla semplicità formale dei modelli, unendo la tecnica tedesca alla sua grande creatività italiana. Nascono la nuova Polo e la Golf 7 (car of the year 2010 e 2013) e tutto il nuovo corso estetico di Volkswagen tracciato da De Silva che riflette, senza equivoci, una impronta molto personale per tutti i modelli a seguire, come Up, Tiguan, Touareg… Numerosissime le concept cars tra le quali emergono le Lamborghini Miura Concept e l’Egoista, omaggio ai 50 anni della casa di Sant’Agata bolognese. A testimonianza del suo indiscutibile e grande lavoro, De Silva viene premiato per la quinta volta con il “car of the year 2015” per la Volkswagen Passat.
Compasso D’Oro alla Carriera, De Silva non dimentica il product design e ci offre nel suo scenario progettuale due magnifici esempi come la Leica M9 Titanium e la poltrona Luft per Poltrona Frau. Chiude la sua carriera di designer di automobili in dicembre 2015 e riparte immediatamente con il suo sogno segreto, ma mai nascosto, disegnare scarpe da donna… nasce così insieme a sua moglie Emmanuelle… WALTER DE SILVA SHOES.
Riconoscimenti
Commendatore della Repubblica Italiana
Civica benemerenza di Cittadino Onorario della città di Lecco
Dottore Arch. h. c. in Design Alma Mater Studiorum di Bologna
ADI Compasso d’Oro alla Carriera
