La seconda unità della serie Mangusta 104 Rev, entry level della iconica linea Mangusta Maxi Open
ha toccato il mare questa mattina a Viareggio, dove effettuerà nelle prossime settimane le prove a
mare ed i collaudi per essere consegnata all’armatore nel mese di maggio.
Il Mangusta 104 REV è uno yacht dalle linee sportive e filanti che resta fedele al DNA Mangusta, ma
che ne reinterpreta i contenuti, grazie alla collaborazione dell’Ufficio Engineering del cantiere con
lo studio “Lobanov design”.


Il Mangusta 104 REV è una nave realizzata in materiale composito di 32 metri di lunghezza, ed ha
un sistema propulsivo composto da due idrogetti Kamewa accoppiati a motori MTU da 2400 Hp.,
che gli permette di raggiungere la velocità massima di 35 nodi con il massimo confort, senza alcuna
vibrazione a bordo. L’autonomia alla velocità di crociera di 30 nodi è di 320 miglia nautiche.
Massime prestazioni e comfort sia in navigazione, anche in presenza di mare formato, sia all’ancora
grazie allo stabilizzatore giroscopico Seakeeper.


“Si tratta della seconda unità di Mangusta 104 REV destinata al mercato americano; è infatti ricca
di caratteristiche che la rendono perfetta non solo per le acque del Mediterraneo, ma anche
oltreoceano, grazie alla possibilità di potersi spostare velocemente da un porto all’altro ed al
pescaggio ridotto che permette la navigazione in zone con bassi fondali” riporta Maurizio Balducci,
AD di Overmarine Group.


Sul Mangusta 104 REV il dialogo tra spazi interni e aree outdoor è ininterrotto, in pieno stile
Mangusta, come testimonia il salone la cui porta a scomparsa permette di rendere questo spazio
un tutt’uno con il pozzetto esterno. La zona di prua e il fly sono allestiti con confortevoli divani
lounge, prendisole e zona bar per godersi al massimo il concetto di lifestyle inteso come esperienza
di vita a bordo.


Le ampie vetrate perfettamente integrate nel design sportivo della nave permettono di avere
grande visibilità e luce naturale nel salone, nella cabina armatoriale a tutto baglio e nelle tre cabine
ospiti. Lo yacht è conforme al regolamento commerciale MCA ed è classificato dal Bureau Veritas.
Il Mangusta 104 REV è prodotto negli stabilimenti del cantiere Overmarine di Viareggio, dove sono
attualmente in costruzione altre tre navi già vendute, la cui consegna è prevista per la prossima
stagione. La prossima nave di questa serie disponibile alla vendita è prevista in consegna nei primi
mesi del 2024.

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ultimo aggiornamento: 14-04-2022


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