VIAREGGIO – L’asse di penetrazione del porto diventa il nuovo terreno di scontro tra Regione Toscana e amministrazione comunale. A far esplodere la polemica è il presidente Eugenio Giani, che punta il dito contro il comunicato diffuso dal Comune per annunciare l’avvio dei lavori: secondo il governatore, non viene mai menzionato il contributo regionale di sette milioni di euro che finanzia l’intervento.
“Sono profondamente colpito da una comunicazione ufficiale del Comune di Viareggio, che dà conto dell’inizio dei lavori per l’asse di penetrazione del porto, un’opera fondamentale per la città interamente finanziata dalla Regione Toscana, senza mai nemmeno citare la Regione”, dichiara Giani.
Una contestazione che arriva in un momento già delicato nei rapporti tra i due enti. Nei giorni scorsi, infatti, il confronto si era acceso sul presunto ridimensionamento dell’impegno regionale per il Carnevale di Viareggio. Una polemica che il presidente giudica ingiustificata, ricordando come la Regione sia da dieci anni il principale soggetto finanziatore della manifestazione.
Ma questa volta Giani torna a puntare direttamente il dito contro l’amministrazione comunale, contestando l’assenza di qualsiasi riferimento alle risorse regionali nel lungo comunicato dedicato all’appalto e alla consegna dei lavori.
E le parole utilizzate sono particolarmente dure: “Certi comportamenti della sindaca di Viareggio denotano mancanza di onestà intellettuale ed evidenziano chiaramente strumentalità e quel concetto filosofico di ‘ingratitudine’ di cui abbiamo già parlato pochi giorni fa”.
Il presidente conclude ribadendo la vicinanza della Regione alla città: “Tengo a precisare che la Regione Toscana per Viareggio c’è e ci sarà sempre”.
Sul fronte dell’opera, il primo lotto dell’asse di penetrazione, la cosiddetta Via del Mare, è finanziato attraverso un contributo straordinario di sette milioni di euro assegnato dalla Regione al Comune nell’ambito di un Accordo di programma. La consegna dei lavori è avvenuta il 12 novembre. Al Comune, in qualità di stazione appaltante, spetta ora la realizzazione dell’intervento, con conclusione prevista entro il 2027.
Il cantiere parte, dunque, ma attorno a un’infrastruttura strategica per il porto e per la città si apre un nuovo scontro politico. Al centro, quei sette milioni che Giani rivendica e che, secondo il presidente, nel comunicato comunale sono rimasti completamente fuori dal racconto.
